Landung New York
Solarflieger landet in New York
Das Solarflugzeug “Solar Impulse 2“ (Si2) segelte am Samstag an der Freiheitsstatue in New York vorbei und landete am John F. Kennedy International Airport um auf der bahnbrechenden Weltumrundung die letzte Nordamerika-Etappe zu beenden, ohne dabei einen Tropfen Kraftstoff zu benutzen.
Der Schweizer Abenteurer André Borschberg landete das 2300 Kilogramm schwere Ein-Mann Solarflugzeug am Samstagmorgen lokaler Ortszeit in New York nach einem Nachtflug aus dem Lehigh Valley in Pennsylvania und beendete die bedeutende Reise über Nordamerika in seiner Weltumrundung. Es war die 14. Etappe der Weltreise und mit 265 Kilometern, eine der kürzesten Strecken. Borschberg flog vorbei an der Freiheitsstatue, ein Symbol Amerikas erforschenden und erfinderischen Geistes. Er überquerte die Verrazano Narrows Bridge, die nach dem italienischen Forscher aus 16. Jahrhundert benannt wurde und Brooklyn mit Staten Island verbindet, bevor er das Flugzeug, angetrieben durch Sonnenenergie und umgesetzt durch 17,248 Solarzellen und vier starken Batterien, in JFK landete. Zusammen mit dem Schweizer Landsmann Bertrand Piccard, die sich mit den Soloflügen abwechseln, flogen die beiden Piloten rekordverdächtige 117 Stunden mit einem Flugzeug, dessen Flügelspanne so groß ist wie eine Boeing 797 über Asien, den pazifischen Ozean und Nordamerika auf dem Weg nach Abu Dhabi, wo die Weltrumrundung am 9. März, 2015 begannen.Die nächste Station für das Solarflugzeug in Europa oder eventuell in Marokko soll das enorme Potenzial erneuerbare Technologien demonstrieren. Die Route markiert den historischen Flug des amerikanischen Flugpioniers Charles Lindbergh, der 1927, als erster Pilot den atlantischen Ozean in 33 Stunden überquerte und in Paris landete.Die Idealgeschwindigkeit des „Solar Impulse 2“ ist 45 km/h. Letztes Jahr brach Borschberg den Rekord für Ausdauer in einem Soloflug, der 117 Stunden und 52 Minuten oder fünf Tage und fünf Nächte dauerte und er auf dieser Etappe nonstop 8,924 Kilometer von Nagoya, Japan über den Pazifik nach Hawaii flog. Überschüssige Energie wird während den Tagesstunden gesammelt und für den Nachtflug in den vier Batterien gespeichert. Das Solarflugzeug kann bis zu 8,500 Metern hoch fliegen, bleibt aber bei Nacht in tieferen Höhen Energie zu sparen. Piccard und Borschberg sitzen abwechselnd im Cockpit des Flugzeuges, welches mittlerweile in fast 390 Stunden seit dem Ausgangspunkt in Abu Dhabi 29.837 Kilometer der geplanten 35.000 Kilometer Reise zurückgelegt hat. Um die mehrtägigen Etappen zu bewältigen übten sich die beiden Piloten in Meditation und Hypnose, damit sie mehrere Tage, während denen der 24-Stunden-Tag nur durch kurze Schlafperioden unterbrochen wird , wach bleiben. Die Ankunft des Karbonfliegers in New York, der lediglich in etwa so viel wie ein Familienwagen wiegt, wurde gespannt über Wochen hinweg erwartet. Si2 absolvierte den Weg durch die USA in Etappen mit Stops in Mountain View (California), Phoenix (Arizona), Tulsa (Oklahoma), Dayton (Ohio) und in Lehigh Valley (Pennsylvania).
Verwendung der Bilder kostenfrei für redaktionelle Zwecke: Solar Impulse
